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X射線檢測鋰電池極片涂布缺陷

發布日期:2022-10-13瀏覽次數:11

極片作為鋰電池的重要組成部分,由于涂層過程的影響,涂層過程不可避免地會產生褶皺、金屬泄漏、亮點、粘合劑、波浪紋等十多個缺陷,嚴重降低鋰電池的質量和安全性。因此,準確檢測鋰電池極片涂層缺陷對提高鋰電池質量具有重要意義。

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由于工藝的不斷進步,電池板涂料的生產效率不斷提高,促進了電池板生產線的不斷優化升級,相應的X射線檢測的需求也在不斷提高。汽車動力電池極片的涂布寬度可達到 650mm,滿足檢測缺陷分辨率要求 50μm,檢測速度為 70m/min 在此期間,既要保證檢測效率,又要兼顧檢測分辨率,這對X-Ray圖像采集和圖像處理對檢測系統提出了更高的要求。

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此外,掃描面積廣,要求精度高,檢測速度快,表面缺陷類型復雜多樣電池X光檢測中的極片涂層缺陷檢測被認為是最核心的環節之一。如何在高速檢測環境中最大限度地降低漏檢率和誤檢率,不僅考驗了硬件的性能,而且對軟件算法的效率提出了更高的要求。此外,任務過程還需要進一步對檢測到的缺陷進行分類和識別,并努力提高缺陷分類和識別的準確性。分類識別結果統計可作為質量反饋,幫助及時改進后期生產過程,提高產品質量,降低相關缺陷問題的頻率。

 

借助X射線新能源電池檢測技術,在非接觸條件下自動檢測和識別鋰電池極涂層的缺陷。近十年來,得益于X隨著射線檢測技術的快速發展,越來越多的新理論和新技術應用于鋰電池極涂層的缺陷檢測和識別領域。

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基于X鋰電池電極涂層缺陷檢測識別算法的射線原理可以滿足高精度電極涂層的高速在線檢測。在多特征集成策略下,使用優化算法可以實現明顯的分類識別,提高效率。


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