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彈簧,聯軸器彈簧制造商-諸暨市大華彈簧廠
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新聞動態

目前國內彈簧制造企業銷售收入40%以上來自汽車相關產業

目前國內彈簧制造企業銷售收入40%以上來自汽車相關產業。并且由于汽車產品涉及到人身安全、環境保護和能源消耗,上世紀80年代以后各國政府紛紛通過立法的方式對汽車的安全、排放、摩汽彈簧節能指標提出種種要求,這些要求主機廠必然分解落實到各種配套產品。氣門彈簧普遍地從原來內外彈簧組成的雙彈簧結構轉變為單彈簧結構,材料節省30%以上。與此同時主機廠對彈簧的可靠度要求不斷地提高,懸架彈簧的疲勞壽命要求從20萬次,最高提到100萬次,并且針對高應力條件下容易產生腐蝕疲勞的傾向,提出了鹽霧疲勞試驗的要求。由于彈簧自身的特點和加工方式決定了它對材料有非常高的要求與強烈的依賴性,材料表面微小的缺陷、冶金過程中產生的夾雜都會閥門彈簧對彈簧造成致命的損害。另一方面為了節省空間或者出于舒適性考慮,彈原材料的形狀也出現了種種變化,如卵形和橢圓形截面材料廣泛地用于氣門彈簧的制造。




作者:諸暨市大華彈簧廠
關鍵詞:摩汽彈簧,閥門彈簧


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